Перш ніж ми поговоримо про допоміжний насос охолоджуючої рідини, давайте розберемося з функцією насоса теплоносія. Насос охолоджуючої рідини тисне на теплоносій для забезпечення його циркуляції та потоку в системі охолодження. Взагалі кажучи, це дозволяє воді безперервно циркулювати через блок двигуна радіатора. Забирайте тепло, щоб мотор не нагрівся.
У наш час, завдяки пожежі двигуна з турбонаддувом, система охолодження стала ще однією великою проблемою для великих виробників. Оскільки швидкість роботи турбокомпресора занадто висока, до 200000 об / хв у поєднанні з температурою вихлопних газів температура турбіни досягне приблизно 1000 ℃. Як тільки двигун перестає працювати, а потік масла і теплоносія припиняється, високу температуру турбіни неможливо ефективно охолодити. Через тривалий час легко прискорити старіння та пошкодження турбіни, що також призведе до перегріву масла в корпусі підшипника і утворюється коксування, що призведе до надмірного споживання олії. Щоб вирішити цю проблему і продовжити термін експлуатації двигуна, вийде допоміжний насос охолоджуючої рідини двигуна.
Основна функція допоміжного насоса охолоджуючої рідини полягає в тому, що при зупинці двигуна електричний насос теплоносія також може продовжувати працювати, щоб теплоносій продовжував циркулювати і повністю розсіював тепло для нагнітача. Принцип його роботи: електричний контроль за допомогою модуля управління двигуном, а водяний насос допомагає турбокомпресору двигуна охолоджуватись у конкретних робочих умовах; після зупинки двигуна електричний допоміжний водяний насос буде відводити тепловий турбокомпресор.
Тобто в процесі руху блок керування двигуном ECU автоматично регулюється відповідно до різних умов роботи, щоб уникнути надмірного тепла, що створюється турбокомпресором, що не пошкоджує турбокомпресор. Після того, як двигун буде рухатись на високій швидкості протягом тривалого часу, транспортний засіб вимкнеться безпосередньо, і цей комплект циркуляційного насоса охолоджуючої рідини все ще автоматично працюватиме протягом певного періоду часу, усуваючи несправності турбокомпресора, викликані перегрівом прихованої небезпеки. Крім того, якщо блок управління виявить, що двигун не має великого стану навантаження, він також перестане працювати відповідно до ситуації для досягнення мети економії енергії.
Коротше кажучи, коли автомобіль працює, він в основному покладається на велике циклічне охолодження основного насоса, але після зупинки транспортного засобу, коли основний насос перестане працювати, якщо є проблема з допоміжним насосом, турбокомпресора не буде охолодженим, що скоротить термін служби турбокомпресора; крім того, водяна пара в насосі допоміжного охолоджуючої рідини може спричинити коротке замикання у внутрішньому контурі, що призводить до високої місцевої температури насоса допоміжного охолоджуючої рідини. Це може призвести до загоряння та самозаймання моторного відсіку, коли він серйозно роз’їдеться частин, що має певні потенційні небезпеки для безпеки.
Як судити про пошкодження насоса охолоджуючої рідини
1. Нестабільна швидкість холостого ходу: вихід несправності насоса охолоджуючої рідини може збільшити опір обертання. Оскільки насос охолоджуючої рідини з'єднаний з ремінним ременем, збільшення опору обертання насоса охолоджуючої рідини може безпосередньо впливати на обертання двигуна. На холостому ході він показує стрибок швидкості після запуску, що є більш очевидним взимку і навіть викликає спалах.
2. Шум від двигуна: це звук тертя обертання, подібний до звуку "miso". Звук можна прискорити за допомогою обертання двигуна та зміни гучності. Шум, як правило, стає все більш очевидним із посиленням несправності,
3. Температура води в двигуні нестабільна: показник температури води двигуна коливається в певному діапазоні. Причина в тому, що температура води в малому циклі непослідовна через відсутність циркуляції. З одного боку, це викликає підвищення температури відкриття термостата. З іншого боку, після виходу високотемпературної води низькотемпературна вода швидко надходить до термостата, завдяки чому термостат швидко закривається.
Взагалі кажучи, допоміжний насос теплоносія двигуна може ефективно знижувати температуру двигуна з турбонаддувом після вимкнення, що має хороший захист для двигуна. Рекомендується, коли ви виявите проблеми в системі охолодження автомобіля, можете вчасно впоратися з ними, щоб уникнути виникнення більших проблем.